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<!DOCTYPE html>

<title>BeMobility</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">BeMobility</h1>

</header>

</div>

BeMobility (BerlinelektroMobil) ist ein <a href="Interdisziplin%C3%A4r" class="mw-redirect" title="Interdisziplinär">interdisziplinäres</a> Forschungsprojekt zur Integration von <a href="Elektrofahrzeug" title="Elektrofahrzeug">Elektro-</a> und <a href="Hybridelektrokraftfahrzeug" title="Hybridelektrokraftfahrzeug">Hybridfahrzeugen</a> in den <a href="%C3%96ffentlicher_Verkehr" title="Öffentlicher Verkehr">Öffentlichen Verkehr</a> der Modellregion Berlin/Potsdam. BeMobility ist weltweit eines der wenigen Projekte, die innerstädtische <a href="Elektromobilit%C3%A4t" title="Elektromobilität">Elektromobilität</a> als Verknüpfung von alternativem Antrieb und kollektiver Nutzung erproben. Konzepte dieser Art sind zentral für eine <a href="Verkehrswende" title="Verkehrswende">Verkehrswende</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Projektbezeichnung">Projektbezeichnung</h2></div>

Die Projektbezeichnung ist eine Anlehnung an den Namen der <a href="Social-Marketing" class="mw-redirect" title="Social-Marketing">Social-Marketing</a>-Kampagne <a href="Be_Berlin" title="Be Berlin">Be Berlin</a>. Zum besseren Verständnis wurde die Langfassung „BerlinelektroMobil“ als Untertitel hinzugefügt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Förderrahmen">Förderrahmen</h2></div>

Das Projekt findet im Rahmen der <a href="Modellregionen_Elektromobilit%C3%A4t_in_Deutschland#Berlin-Potsdam" title="Modellregionen Elektromobilität in Deutschland">Modellregion Elektromobilität Berlin-Potsdam</a> statt.<a href="#cite_note-1">[1]</a><a href="#cite_note-2">[2]</a> Es wird unter anderem mit Finanzmitteln aus dem <a href="Konjunkturpaket_II" title="Konjunkturpaket II">Konjunkturpaket II</a> des <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr%2C_Bau_und_Stadtentwicklung" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung">Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung</a> (BMVBS) gefördert. Die Projektkoordination liegt bei der <a href="Nationale_Organisation_Wasserstoff-_und_Brennstoffzellentechnologie" title="Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie">Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie</a> (NOW).

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Projektinhalte_und_-ziele">Projektinhalte und -ziele</h2></div>

Ziel des Projektes ist die Erprobung von Elektrofahrzeugen als Bestandteil des öffentlichen Verkehrssystems. Dabei werden zum einen elektrische <a href="Carsharing" title="Carsharing">Carsharing</a>-Autos der Deutschen Bahn (<a href="Flinkster" class="mw-redirect" title="Flinkster">e-Flinkster</a>), zum anderen aber auch <a href="Pedelec" class="mw-redirect" title="Pedelec">Pedelecs</a> (<a href="Call_a_Bike" title="Call a Bike">e-Call a Bike</a>) eingesetzt.<a href="#cite_note-3">[3]</a><a href="#cite_note-4">[4]</a> Bis 2011 sollen insgesamt 40 Elektroautos und 50 Pedelecs zum Einsatz kommen. Zudem werden auch Hybridelektroautos des Typs <a href="Toyota_Prius" title="Toyota Prius">Toyota Prius</a> in der bisher noch nicht frei verkäuflichen <a href="Prius#Prius_PHV" class="mw-disambig" title="Prius">Prius Plug-In-Variante</a> eingesetzt.<a href="#cite_note-5">[5]</a><a href="#cite_note-6">[6]</a> Da der Preis und die Technik elektrischer Straßenfahrzeuge bislang kaum mit herkömmlichen Privatfahrzeugen konkurrieren kann, besteht das Ziel darin, zunächst im öffentlichen Verkehrsverbund erste Erfahrungen mit der <a href="Stromtankstelle" class="mw-redirect" title="Stromtankstelle">Ladeinfrastruktur</a>, dem Verleihsystem und dem Nutzerverhalten zu gewinnen.<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a> Die Integration in den <a href="%C3%96ffentlicher_Verkehr" title="Öffentlicher Verkehr">ÖV</a> soll durch Informations- und Buchungshilfen erleichtert werden. Testnutzer haben die Möglichkeit, die <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektroautos</a> im Carsharing der Deutschen Bahn probezufahren.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Die Testnutzer können sich online anmelden. 500 Nutzer werden bis 2011 zu ihren Einstellungen und Fahreindrücken befragt. Von Juni bis September 2011 wurde ein neues Angebot – die Mobilitätskarte Berlin elektroMobil – getestet, mit der <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">ÖPNV</a>, <a href="Flinkster" class="mw-redirect" title="Flinkster">Flinkster</a>-Carsharing und <a href="Call_a_Bike" title="Call a Bike">Call-a-Bike</a>-Stadtrad gemeinsam nutzbar waren.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Projektpartner">Projektpartner</h2></div>

Das Spektrum der Projektpartner reicht von den Energieunternehmen <a href="RWE" title="RWE">RWE</a>,<a href="#cite_note-12">[12]</a> <a href="Solon_SE" class="mw-redirect" title="Solon SE">Solon</a> und <a href="Vattenfall_Europe" class="mw-redirect" title="Vattenfall Europe">Vattenfall</a><a href="#cite_note-13">[13]</a> über die Vermittler und Zulieferer <a href="Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a>, Contipark,<a href="#cite_note-14">[14]</a> HaCon<a href="#cite_note-15">[15]</a> und <a href="Verkehrsverbund_Berlin-Brandenburg" title="Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg">VBB</a><a href="#cite_note-16">[16]</a> bis zu den Verkehrsunternehmen der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutschen Bahn</a>.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Die sozialwissenschaftliche und technologische Begleitforschung übernehmen das Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ)<a href="#cite_note-18">[18]</a> unter der Leitung von <a href="Andreas_Knie_(Soziologe)" title="Andreas Knie (Soziologe)">Andreas Knie</a> sowie das DAI-Labor<a href="#cite_note-19">[19]</a> an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Berlin" title="Technische Universität Berlin">TU Berlin</a>.

Bemerkenswert ist, dass mit RWE und Vattenfall zwei Unternehmen kooperieren, die miteinander im direkten <a href="Wettbewerb_(Wirtschaft)" title="Wettbewerb (Wirtschaft)">Wettbewerb</a> stehen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ergebnisse_und_Weiterentwicklung">Ergebnisse und Weiterentwicklung</h2></div>

Bis zum vorläufigen Projektende wurden 39 Elektrofahrzeuge an 17 Carsharing-Station angeboten, die insgesamt etwa 2.850 Mal ausgeliehen wurden und knapp 200.000 Kilometer zurücklegten. Eine Weiterführung als BeMobility 2.0 begann im Dezember 2011.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Ein neuer Projektschwerpunkt ist hierbei der Einbezug von Elektroautos in ein kleinräumiges <a href="Intelligentes_Stromnetz" title="Intelligentes Stromnetz">intelligentes Stromnetz</a>, dem Micro Smart Grid, am Gasometer Schöneberg.<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a><a href="#cite_note-23">[23]</a> Das Vorhaben soll im Kontext der <a href="Energiewende" title="Energiewende">Energiewende</a> den Einsatz der Elektrofahrzeuge als Speicher für <a href="Erneuerbare_Energie" class="mw-redirect" title="Erneuerbare Energie">erneuerbare Energie</a> untersuchen.<a href="#cite_note-24">[24]</a><a href="#cite_note-25">[25]</a> Am 12. Oktober 2012 wurde das elektrische <a href="Faltauto" title="Faltauto">Faltauto</a> <a href="Hiriko" title="Hiriko">Hiriko Citycar</a> vorgestellt, das im Rahmen des Projekts für den Carsharing-Einsatz vorbereitet wird.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Die Mobilitätskarte <a href="Bahncard#Bahncard_25_mobil_plus" title="Bahncard">BahnCard 25 mobil plus</a> ist ebenfalls ein Ergebnis von BeMobility.<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Standort">Standort</h2></div>

Seit Sommer 2010 ist die sogenannte Plattform elektroMobilität im <a href="Retortenhaus_am_Gasometer_Sch%C3%B6neberg" title="Retortenhaus am Gasometer Schöneberg">Retortenhaus am Gasometer Schöneberg</a> in Betrieb.<a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-30">[30]</a> Am 12. November 2010 stattete der Minister für Wissenschaft und Technologie der <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a>, <a href="Wan_Gang" title="Wan Gang">Wan Gang</a>, im Beisein von Staatssekretär <a href="Rainer_Bomba" title="Rainer Bomba">Rainer Bomba</a> der Erprobungsplattform einen Besuch ab.<a href="#cite_note-31">[31]</a><a href="#cite_note-32">[32]</a> Im Oktober 2011 war <a href="Sh%C5%8Dichir%C5%8D_Toyoda" title="Shōichirō Toyoda">Shōichirō Toyoda</a>, Gründer des Unternehmens <a href="Toyota" title="Toyota">Toyota</a>, zu Besuch.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Am 16. März 2012 wurde auf dem EUREF-Campus am Gasometer <a href="Berlin-Sch%C3%B6neberg" title="Berlin-Schöneberg">Schöneberg</a> das Micro Smart Grid eingeweiht.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Autolib%E2%80%99" title="Autolib’">Autolib’</a></li>

<li><a href="Clean_Energy_Partnership" title="Clean Energy Partnership">Clean Energy Partnership</a></li>

<li><a href="European_Green_Cars_Initiative" title="European Green Cars Initiative">European Green Cars Initiative</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Thomas Becks, Rik De Doncker, Ludwig Karg, Christian Rehtanz, Andreas-Michael Reinhardt, Jan-Olaf Willums: BeMobility. In: (dies.): Wegweiser Elektromobilität. VDE Verlag, Berlin/Offenbach 2010, ISBN 978-3-8007-3280-7, S. 124f.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.innoz.de/fileadmin/INNOZ/pdf/BeMobility/bemobility_artikel.pdf">Deutsche Bahn zum Projekt BeMobility.</a> (PDF; 0,2 MB) In: Neue Mobilität – Das Magazin vom Bundesverband eMobilität, Nr. 2, 2011, S. 26–27.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bemobility.de/">Projektseite BeMobility</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=9hGr-H5C0ak">Video zur Einführung des Prius-Plug-In im BeMobility-Projekt</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101126122154/http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/UI/modellregion-berlin-potsdam.html?nn=36210">Modellregion Berlin/Potsdam</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 26. November 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> fav.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110601061458/http://www.fav.de/DOCS/Modellregion-Berlin-Potsdam.pdf">Modellregion Berlin-Potsdam</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. Juni 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>; PDF; 2,06 MB), Merkblatt des Forschungs- und Anwendungsverbunds Verkehrssystemtechnik Berlin

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Jürgen Flauger, Eberhard Krummheuer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pilotprojekt-bahn-mischt-bei-elektroautos-mit;2501873">Pilotprojekt – Bahn mischt mit bei Elektroautos.</a> In: <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a>, 18. Dezember 2009

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1048152">„BeMobility“: Elektrisch mobil in Berlin.</a> oekonews.at, 23. Februar 2010

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Peter Neumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.berliner-zeitung.de/archiv/bei-der-bahn-koennen-bald-elektrisch-betriebene-toyotas-gemietet-werden---und-von-2011-an-auch-e-fahrraeder-mit-der-elektro-limousine-durch-berlin,10810590,10728156.html">Mit der Elektro-Limousine durch Berlin.</a> In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 6. Juli 2010

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Bernd Dohrmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autohaus.de/toyota-prius-plug-in-im-test-955847.html">Toyota Prius Plug-in im Test</a>, Artikel auf autohaus.de vom 21. Juli 2010

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Thomas Fülling: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.morgenpost.de/printarchiv/brandenburg/article104957464/Mit-Zug-und-Elektroauto-oekologisch-ans-Ziel.html">BeMobility - Mit Zug und Elektroauto ökologisch ans Ziel</a>, Artikel aus der <a href="Berliner_Morgenpost" title="Berliner Morgenpost">Berliner Morgenpost</a> vom 17. Dezember 2009

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/unternehmen/von-der-strasse-auf-die-schiene/1650252.html">Von der Straße auf die Schiene.</a> In: <a href="Der_Tagesspiegel" class="mw-redirect" title="Der Tagesspiegel">Der Tagesspiegel</a>, 18. Dezember 2009

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.db-ice.de/site/bahn/de/presse/presseinformationen/ubh/h20100915.html">Projekt BeMobility - Deutsche Bahn sucht Testkunden für Elektrofahrzeuge in Berlin</a> DB-Presseinformation vom 15. September 2010

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> bemobility.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110529152511/http://www.bemobility.de/site/bemobility/de/bemobility/mobilitaetskarte/mobiltaetskarte.html">Mobilitätskarte Berlin elektroMobil</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 29. Mai 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> vattenfall.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130224031912/http://www.vattenfall.de/de/mini-e-berlin.htm">Die emissionsfreie Mobilität der Zukunft mit MINI E</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 24. Februar 2013 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> rwe-mobility.com: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101004042301/http://www.rwe-mobility.com/web/cms/de/448272/rwemobility/pilotprojekte/bemobility/">Elektromobilität als Teil des öffentlichen Verkehrs</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. Oktober 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> vattenfall.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120423025343/http://www.vattenfall.de/de/modellregion-berlin.htm">Modellregion Elektromobilität – Berlin: BeMobility</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 23. April 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120801041631/http://www.contipark.de/news2009_14.htm">BeMobility Contipark</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. August 2012 im Webarchiv <a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a>)

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151001132320/http://www.hacon.de/unternehmen/presse/pressearchiv/pressearchiv-2009/bemobility-verbindet-elektrofahrzeuge-mit-oeffentlichen-verkehrsmitteln-im-raum-berlin">BeMobility verbindet Elektrofahrzeuge mit öffentlichen Verkehrsmitteln im Raum Berlin.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.hacon.de%2Funternehmen%2Fpresse%2Fpressearchiv%2Fpressearchiv-2009%2Fbemobility-verbindet-elektrofahrzeuge-mit-oeffentlichen-verkehrsmitteln-im-raum-berlin">Originals</a> vom 1. Oktober 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.hacon.de/unternehmen/presse/pressearchiv/pressearchiv-2009/bemobility-verbindet-elektrofahrzeuge-mit-oeffentlichen-verkehrsmitteln-im-raum-berlin">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hacon.de/unternehmen/presse/pressearchiv/pressearchiv-2009/bemobility-verbindet-elektrofahrzeuge-mit-oeffentlichen-verkehrsmitteln-im-raum-berlin">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.hacon.de HaCon, Meldung vom Dezember 2010

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> vbbonline.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111105200758/http://www.vbbonline.de/index.php?cat=4&sCat=484#anker420">Der VBB unterstützt „BeMobility“-Projekt</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 5. November 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bahn-catering.de/site/bahn/de/nachhaltigkeit/umwelt/bemobility/bemobility__umwelt.html">Die Deutsche Bahn macht Berlin elektrisch Mobil – mit Elektroautos</a> DB-Konzern

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> innoz.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100914183939/http://www.innoz.de/bemobility.html">BeMobility - Elektromobilität in Berlin</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 14. September 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dai-labor.de/de/act/abgeschlossene_projekte/bemobility/">BeMobility</a> DAI-Labor

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.berliner-zeitung.de/berlin/elektromobilitaet-unter-strom,10809148,11292278.html">Peter Neumann: Unter Strom</a>, in: Berliner Zeitung. Artikel vom 11. Dezember 2011

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel: BeMobility für weitere zwei Jahre gefördert - InnoZ in tragender Rolle. Presseinformation. In: bemobility.de. 23. Mai 2012, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.bemobility.de%2Fsite%2Fbemobility%2Fde%2Fservice%2Fmeldungen%2Fpi__start__bemob20__innoz.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 29. Oktober 2021.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.bemobility.de/site/bemobility/de/service/meldungen/pi__start__bemob20__innoz.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bemobility.de/site/bemobility/de/service/meldungen/pi__start__bemob20__innoz.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.bemobility.de (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.bemobility.de/site/bemobility/de/service/meldungen/pi__start__bemob20__innoz.html">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABeMobility&rft.title=BeMobility+f%C3%BCr+weitere+zwei+Jahre+gef%C3%B6rdert+-+InnoZ+in+tragender+Rolle&rft.description=BeMobility+f%C3%BCr+weitere+zwei+Jahre+gef%C3%B6rdert+-+InnoZ+in+tragender+Rolle&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bemobility.de%2Fsite%2Fbemobility%2Fde%2Fservice%2Fmeldungen%2Fpi__start__bemob20__innoz.html&rft.creator=Innovationszentrum+f%C3%BCr+Mobilit%C3%A4t+und+gesellschaftlichen+Wandel">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Jean Pierre Bassenge: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120608120152/http://www.berliner-zeitung.de/wissen/erneuerbare-energien-sonne-tanken,10808894,16130940.html">Sonne tanken.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.berliner-zeitung.de%2Fwissen%2Ferneuerbare-energien-sonne-tanken%2C10808894%2C16130940.html">Originals</a> vom 8. Juni 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.berliner-zeitung.de/wissen/erneuerbare-energien-sonne-tanken,10808894,16130940.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.berliner-zeitung.de/wissen/erneuerbare-energien-sonne-tanken,10808894,16130940.html">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.berliner-zeitung.de In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 30. Mai 2012.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Weert Canzler, Andreas Knie: Schlaue Netze – Wie die Energie- und Verkehrswende gelingt. oekom, München 2013, ISBN 978-3-86581-440-1, S. 57.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Henrik Mortsiefer: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/emobility/micro-smart-grid-berlin-testet-intelligentes-stromnetz/6338656.html">Berlin testet intelligentes Stromnetz.</a> In: <a href="Der_Tagesspiegel" class="mw-redirect" title="Der Tagesspiegel">Der Tagesspiegel</a>, 17. März 2012.

</li>

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